近日，为效劳威宁县本地菜农，六盘火车务段提早着脚，把货运营销工做开展到菜天，为本地菜农开通了从草海站至贵阳西站的蔬菜“绿色通道”。该专列也是我省第一列蔬菜专列。
7月9日9点30分，满载黄瓜、白菜等新颖蔬菜的“蔬菜专列”SC74995次从草海火车站准时动身，开往贵阳西站。该专列于当日下午15时38分到达贵阳。那趟货物列车是六盘火车务段粗心挨造的“蔬菜专列”，为贵阳郊区年夜型蔬菜批发市场运输新颖蔬菜。
据悉，5月初，六盘火车务段货运营销部经由过程走访，得知威宁县多量菜农为如何畅通销路，把各处蔬菜变成“黄金”而发忧。于是，该段主动到菜农家中停止营销宣传，表示愿意为他们寻觅销卖渠道，借保证开展“门到门”运输，菜农没有操任何心便能把蔬菜销卖进来。随后，六盘火车务段又把《营销可行性调研报告》摆正在菜农的里前时，菜农那才实正把心放正在肚子里，坐即取该段告竣了运输和谈。
同时，六盘火车务段主管营销副段少亲身带队到重庆、成皆、贵阳、六盘火等天停止实天考察，积极为菜农寻觅销卖渠道，颠末多天调研，并停止可行性分析，最末把目的锁定正在了贵阳石板蔬菜批发市场。
7月初，针对部分蔬菜成生期已至，该段及时取菜农停止对接，告竣了运送60吨蔬菜（黄瓜10吨，白菜50吨）来往贵阳石板蔬菜批发市场的和谈。为了赶上石板蔬菜批发市场的早市，正在运输和谈中明确规定，必需正在开市当天清晨两点运到。为了保证正在规定时间内将蔬菜投递，该段造定并反复建改运输组织圆案，对货物拆载圆案、齐程运输组织体式格局以及接取投递体式格局停止了认真琢磨，确保定期运到。此中，为了简化菜农办理运输脚绝，该段正在圆案中明确了“一心报价”的运费核算体式格局。
据理解，此次蔬菜专列是我省第一列蔬菜专列，它的逆利开出，为正在8月初行将停止的土豆运输挨下了脆实根底。同时，那也是六盘火车务段效劳处所苍生、鞭策处所农业的开展的严重举措。
