由于水质、技术、气候等因子的限制，南美白对虾的育苗区域目前还很局限，因此，某些地方如果要养殖南美白对虾的话，就必须从其他地方调运虾苗。目前，南美白对虾种苗场比较集中的地区主要分布在广东湛江、汕尾、深圳，海南文昌、琼海，福建厦门、漳州等地区。由于南美白对虾虾苗生命力较弱，所以虾苗运输的技术要求比较高，短途运输和长途运输在运输方法上又有一定的区别，下面就南美白对虾虾苗长途运输的技术要点做一些相关介绍。
一、提前掌握相关信息
1.关注气象信息 长途运输现有车运和空运两种方法，如果采用空运的方法，气象信息就相当重要，因为一旦天气情况不好，造成飞机延误，虾苗的成活率将会大大降低。气象讯息可以通过电视、网络或其他媒体了解到，也可向相关机场查询。
2.确定运输方式后了解相关信息 选择车运和空运中的哪种长途运输方式要根据运输成本和虾苗的成活率来确定。一般从厦门运到浙江、广州等路程相对较近的地区多选择车运，而到山东、河北、辽宁等地多为空运。如果选择空运，要尽早定好舱位，可以通过机场或托运代理公司购买。选择航班时，尽量选择直航班次，不得不转机换乘班次时要问清楚转机时间，转机时间耽搁得太久的班次不宜使用。另外，还要了解飞机到达目的机场需要等待多长时间才能提货，提货等待时间太长的班次也不宜选用。虾苗运到目的地机场后，往往还需要一段时间的汽车运输才能够运到当地暂养苗场，因此接货人在了解航班的基础上必须及时将虾苗从飞机货场取出，并运到暂养苗场。此外，运输时间的节省也非常重要，一般从种苗厂到机场先使用汽车运输，所以应尽量掌握好对接的时间。
3.关键掌握水质信息 开始运苗之前一定要了解清楚出苗地和放苗地的水质因子，比如盐度、水温等，然后根据出苗地和放苗地的盐度对比来确定怎样调节盐度。比如从厦门运往珠江三角洲、江浙沪一带的虾苗，在出苗前都需要淡化。但是，盐度和温度的调节都不能过快，应循序渐进，避免增加淘汰率。一般育苗场所说的盐度实为比重，盐度的调节以比重计上最小刻度计算，每天不超过3小格刻度为宜。如果一天之内突然将海水比重从1.01降到1.00，虽然当天粗略看上去整个育苗池中没多少虾苗淘汰损耗，但实际上虾苗体质已被削弱很多，不再适宜做长途封闭式运输。育苗池内水温一般在30℃左右，在出苗前应有意识提前降温，使育苗池水温逐渐降到室温。运苗者订购虾苗之后，应该提醒技术员做好调整工作。
二、准确判别虾苗质量
要将虾苗尽可能少损耗地运往外地，虾苗质量是关键。虾苗质量包括几个方面，其中最主要的是活力和均匀度。
1.活力的判别 南美白对虾的虾苗在池塘中长到体长0.6cm～0.7cm时开始出现苗层的分化，健壮苗种大多分布在水体中上层，而体质弱一点的则集中在水体下层。看苗的时候，要用手抄网从育苗池底部打一批苗起来，先放到水瓢中，用手搅动形成水流，活力好的虾苗应逆流而行，水停止流动时聚在一起的虾苗应迅速从水瓢中间游开，均匀分散在水瓢中，然后将虾苗倒入烧杯中，观察虾苗摄食肠道的饱满情况，更重要的是查看有无病弱苗，那种身体发白、游动无力、歪头的虾苗属于将被淘汰的苗，而活力好的苗则体色透明无斑点、游泳足不红、身体不挂脏、游泳时身体平直且活泼、逆水性强。
2.均匀度的判别 在辨别虾苗的均匀度时，应将虾苗用池水稀释，否则密度过大而看不到小苗就会影响辨别。整体上均匀的苗是好苗，证明整个育苗池投喂均匀，虾苗长势好。
另外，看苗时还要了解育苗过程中的水温、池水淡化的幅度以及所用亲虾的情况，育苗的水温高于31℃时称为高温苗，虾苗的体质较弱;池水淡化的幅度以每天0.001为最理想;一般来说，来自原产地的亲虾产出的苗种则体质较来自台湾的好，而且代数越低质量越好，但价格相应较贵。上述因素要综合考虑，最终选择好自己需要的苗种。
三、出苗及包装
1.出苗 一般在包装虾苗前2小时育苗池开始排水富集虾苗，此时应在集苗桶内准备好与育苗池盐度大概相同的海水，暂放苗桶内的水温应较此时育苗池内的水温低约3℃～5℃，虾苗包装运输用水视运输时间和距离、密度和虾苗大小来确定，一般控制在19℃～22℃之间，与暂放苗桶内的温差应小于5℃。调节盐度和温度时，用充气的办法混合海水，注意要相隔一段时间多测几次，确定盐度和温度稳定在所需要的度数。虾苗出池后，放入暂放桶时的密度不宜过大，最好低于250万尾/桶，密度越低则虾苗的成活率相对越高。
2.包装 长途运输，特别是需要空运的虾苗，打包装的用水量和装苗量关系到虾苗的成活率和空运成本，所以要慎重考虑。长途封闭运输的虾苗大小最好在体长0.7cm左右，过小则体质弱而经不起折腾，过大则活力强而容易自相残杀。体长0.7cm左右的虾苗，若空运则使用正方型泡沫箱，每袋可以装13万尾～15万尾。包装时在袋内装入1/3的过滤海水和1ppm～5ppm的抗菌素，2/3充足氧气，然后将袋口扎紧放置在泡沫箱中。如果虾苗活力很好且大小均匀，则可多装一点，有人曾最高装过20万尾/袋，成活率也还不错。为了防止运输途中封闭的泡沫箱内温度上升，还应采取措施进行温度控制，如果为空运的话，可将冰袋系在第一层塑料袋外，最后将泡沫箱用胶布包扎好（泡沫箱盖和箱子之间也要用胶布缠绕一圈），套上纸箱，装车运往机场。
虾苗运输过程中还有很多细节性问题，如出苗的时间不宜太早、到达暂养苗场的时间不宜太晚等，而且不同地区使用的具体方法也会略有区别，但只要着重注意好上述几个方面，虾苗的成活率就会有很好的保证。
一、提前掌握相关信息
1.关注气象信息 长途运输现有车运和空运两种方法，如果采用空运的方法，气象信息就相当重要，因为一旦天气情况不好，造成飞机延误，虾苗的成活率将会大大降低。气象讯息可以通过电视、网络或其他媒体了解到，也可向相关机场查询。
2.确定运输方式后了解相关信息 选择车运和空运中的哪种长途运输方式要根据运输成本和虾苗的成活率来确定。一般从厦门运到浙江、广州等路程相对较近的地区多选择车运，而到山东、河北、辽宁等地多为空运。如果选择空运，要尽早定好舱位，可以通过机场或托运代理公司购买。选择航班时，尽量选择直航班次，不得不转机换乘班次时要问清楚转机时间，转机时间耽搁得太久的班次不宜使用。另外，还要了解飞机到达目的机场需要等待多长时间才能提货，提货等待时间太长的班次也不宜选用。虾苗运到目的地机场后，往往还需要一段时间的汽车运输才能够运到当地暂养苗场，因此接货人在了解航班的基础上必须及时将虾苗从飞机货场取出，并运到暂养苗场。此外，运输时间的节省也非常重要，一般从种苗厂到机场先使用汽车运输，所以应尽量掌握好对接的时间。
3.关键掌握水质信息 开始运苗之前一定要了解清楚出苗地和放苗地的水质因子，比如盐度、水温等，然后根据出苗地和放苗地的盐度对比来确定怎样调节盐度。比如从厦门运往珠江三角洲、江浙沪一带的虾苗，在出苗前都需要淡化。但是，盐度和温度的调节都不能过快，应循序渐进，避免增加淘汰率。一般育苗场所说的盐度实为比重，盐度的调节以比重计上最小刻度计算，每天不超过3小格刻度为宜。如果一天之内突然将海水比重从1.01降到1.00，虽然当天粗略看上去整个育苗池中没多少虾苗淘汰损耗，但实际上虾苗体质已被削弱很多，不再适宜做长途封闭式运输。育苗池内水温一般在30℃左右，在出苗前应有意识提前降温，使育苗池水温逐渐降到室温。运苗者订购虾苗之后，应该提醒技术员做好调整工作。
二、准确判别虾苗质量
要将虾苗尽可能少损耗地运往外地，虾苗质量是关键。虾苗质量包括几个方面，其中最主要的是活力和均匀度。
1.活力的判别 南美白对虾的虾苗在池塘中长到体长0.6cm～0.7cm时开始出现苗层的分化，健壮苗种大多分布在水体中上层，而体质弱一点的则集中在水体下层。看苗的时候，要用手抄网从育苗池底部打一批苗起来，先放到水瓢中，用手搅动形成水流，活力好的虾苗应逆流而行，水停止流动时聚在一起的虾苗应迅速从水瓢中间游开，均匀分散在水瓢中，然后将虾苗倒入烧杯中，观察虾苗摄食肠道的饱满情况，更重要的是查看有无病弱苗，那种身体发白、游动无力、歪头的虾苗属于将被淘汰的苗，而活力好的苗则体色透明无斑点、游泳足不红、身体不挂脏、游泳时身体平直且活泼、逆水性强。
2.均匀度的判别 在辨别虾苗的均匀度时，应将虾苗用池水稀释，否则密度过大而看不到小苗就会影响辨别。整体上均匀的苗是好苗，证明整个育苗池投喂均匀，虾苗长势好。
另外，看苗时还要了解育苗过程中的水温、池水淡化的幅度以及所用亲虾的情况，育苗的水温高于31℃时称为高温苗，虾苗的体质较弱;池水淡化的幅度以每天0.001为最理想;一般来说，来自原产地的亲虾产出的苗种则体质较来自台湾的好，而且代数越低质量越好，但价格相应较贵。上述因素要综合考虑，最终选择好自己需要的苗种。
三、出苗及包装
1.出苗 一般在包装虾苗前2小时育苗池开始排水富集虾苗，此时应在集苗桶内准备好与育苗池盐度大概相同的海水，暂放苗桶内的水温应较此时育苗池内的水温低约3℃～5℃，虾苗包装运输用水视运输时间和距离、密度和虾苗大小来确定，一般控制在19℃～22℃之间，与暂放苗桶内的温差应小于5℃。调节盐度和温度时，用充气的办法混合海水，注意要相隔一段时间多测几次，确定盐度和温度稳定在所需要的度数。虾苗出池后，放入暂放桶时的密度不宜过大，最好低于250万尾/桶，密度越低则虾苗的成活率相对越高。
2.包装 长途运输，特别是需要空运的虾苗，打包装的用水量和装苗量关系到虾苗的成活率和空运成本，所以要慎重考虑。长途封闭运输的虾苗大小最好在体长0.7cm左右，过小则体质弱而经不起折腾，过大则活力强而容易自相残杀。体长0.7cm左右的虾苗，若空运则使用正方型泡沫箱，每袋可以装13万尾～15万尾。包装时在袋内装入1/3的过滤海水和1ppm～5ppm的抗菌素，2/3充足氧气，然后将袋口扎紧放置在泡沫箱中。如果虾苗活力很好且大小均匀，则可多装一点，有人曾最高装过20万尾/袋，成活率也还不错。为了防止运输途中封闭的泡沫箱内温度上升，还应采取措施进行温度控制，如果为空运的话，可将冰袋系在第一层塑料袋外，最后将泡沫箱用胶布包扎好（泡沫箱盖和箱子之间也要用胶布缠绕一圈），套上纸箱，装车运往机场。
虾苗运输过程中还有很多细节性问题，如出苗的时间不宜太早、到达暂养苗场的时间不宜太晚等，而且不同地区使用的具体方法也会略有区别，但只要着重注意好上述几个方面，虾苗的成活率就会有很好的保证。
